ＩＴ業界について ドリクラについて ビジネスについて リーダーについて 世の中について 企業経営について 嬉しい出来事 悲しい出来事 技術者と営業 教育について 求める人材 組織について 経営者について 若者について 起業・独立 障害者について





バックナンバー




アーカイブ



無料アクセスアップ：オートリンクネット リンクが自動で増殖オートリンクの登録はこちら ブログで儲ける方法
堀田信弘
堀田信弘

仕事探し

企業経営について　　「活・喝・勝」


失敗は成功の元

福知山線の脱線事故から今日で半年が経った。JR西日本は、軽微なミス「事故の芽」を摘むようなマイナス評価制度が、 大きな事故を起こす要因であったことを反省してほしい。今一度、「言わざる声を聞く耳」を持ってほしい。

ところで、今シーズン限りで、巨人を退団した清原は、これまでレギュラーシーズンでは、 ホームラン王などのタイトルを一度も取ったことがない「無冠の帝王」である。打率3割を超えたのは、3回しかない。

彼の魅力は、何と言ってもホームラン。2005年シーズン終了時点で通算514本塁打は、歴代5位。 通算500本以上の歴代本塁打記録を持つのは、日米合わせても28人しかいない。そのうち、現役で活躍しているのは清原も含め5人だけだ。

安打全体に占めるホームランの割合は24.7%で、ベーブ・ルースの24.9%に次ぐ世界歴代第7位。打率こそ低いものの、1本のホームランを打つのに要する打数は、 14.7打席で、これも世界歴代第7位だ。

打席に立てば、ホームランか三振。 打てばホームランというような豪快さが持ち味だ。三振1861は、日本プロ野球歴代第1位、世界歴代第9位である。三振が多いのは、メジャーリーグのほかの現役4選手も同じで何れも1800三振を超えている。偉大な4番打者は皆、 1本ホームランを放つのに、3回以上三振をしているのである。つまり、試合のほとんどは、三振ということである。

ホームランというのは、三振の積み重ねから生まれるのである。

大きな成功というのは、成功の連続から生まれるのではなく、失敗の連続から生まれるということ。まさに、失敗は成功の元である。

現場の監督や、組織を率いるリーダーになると、頭では判っているが、失敗に耐え、我慢して起用し続けるということは中々できないものである。

かつての戦争で日本は、勝った話しは伝えられても、負けた話しは封印されていた。軍の上層部には、作戦が成功した話しには耳を傾けたが、 失敗したことは聞き入れない体質があったのではないだろうか。たった一度の奇襲攻撃の成功例の再現を夢みて、 失敗した原因分析よりも成功した事例を優先したのである。

会社や組織のリーダーでも、部下が、トラブルやクレームなどの問題発生の報告をすると、嫌な顔して対応をしていないだろうか。「昔はこうだった」 といつも同じ良かった時の話を繰り返し、失敗を恐れる風土を作り上げていないだろうか。

自分が経験した成功例ばかり話していると、小さな失敗を報告する芽を摘んでしまう。注意されたり、叱られたりすることへの恐怖から、 リーダーを神輿に担いでいれば良いという体質が生まれる。それは、トップの行動や発言が、必然的に「成功は失敗の元」 という風土を形成することになるのだ。

私がかつてシステムアンジニアとしてシステム構築をしていた時、ヒューマンエラーやオペレーションミスの発生は、 その人が起こしたことが問題ではなく、間違いを起こすようなシステムの設計・操作性にあると訴えた。

脱線した福地山線も、事故後設置された自動列車停止装置(ATS-P)が事前に整備されていたらと思うと残念である。

私は、以前から上手く行った報告は要らないと言っている。営業マンほど、自分の成果を報告したがりだが、 良くやっている営業ほど自然に耳に入るものだし、何よりも数字が物語っているから必要ない。それよりも、客から言われたクレームや、 問題提起のほうが遥かに重要なのである。

成功を促すような組織風土にするには、失敗の中から何を学ぶかを考えさせ、リーダーは、叱ることと怒ることの区別をして、 失敗を歓迎できる気概が必要である。

最後まで読んで頂き、感謝申し上げます。

感謝。　毎朝6時に社内朝礼ブログをこちらで公開しています。こちらもご覧頂けたら幸いです。

この内容に共感頂けたらこちらをクリックして下さい。ありがとうございます。

※このブログは日本最大級の社長動画サイト賢者.TVのランキングで堂々第一位となりました。

投稿者 :堀田信弘: 2005年10月25日 12:25




コメントしてください







コメントありがとうございます


今、リーダー、上司において企業の１部、いや、大部分が忘れている言葉「失敗は成功のもと」。
マイナス評価、減点方式により、社員は、失敗を怖れて、人間の器が小さくなっていることは、身をもって感じます。
私のかつての派遣先の某大手住宅メーカーは、社員の月算ミス件数をワースト順に名前と顔写真と本人の反省コメント「恥ずべき繰り返しはしないよう頑張ります」などの異様な張り紙があちこちにありました。
このような会社は、人を小さくするだけでなく、社風も悪くなり、いつか不祥事が発覚すると思います。
かのＪＲ西日本のような日勤教育同様に。
政治すら反対意見をまるで犯罪者扱いであります。離党届けを受理せず、除名処分にするといったイジメを行っております。
これからの日本人の人格を育てるために小学校～高校までの教育に儒教の授業を取り入れることを望みたいところです。その前に、、当然、教師への評価点数制度導入反対です。
「タジイの気楽日記」→
http://blog.livedoor.jp/ccc03271/

投稿者 タジイ : 2005年10月25日 23:47

おっしゃるとおりだと思います。失敗が許されない企業体質だと、プレッシャーに弱い私としては押し潰されそうです。ただ、ＪＲ西日本の社員はかなり沢山いますし、その分新しいカラーを受け入れようとする人もいることを期待したいと思います。

またおいで下さい。

投稿者 MARGARET : 2005年10月25日 20:35

失敗を失敗で終わらせてはならないですよね。
教訓とせねば！

投稿者 ぱんだ : 2005年10月25日 20:29

福知山線の事故は、悲惨なものです。被害者とその家族の方の悲しみには想像を絶するものがあると思います。こうした大惨事を繰り返さないために徹底的な検証を行うのは言うまでもありません。

しかし、そうした成果が生かされていくのか懸念されます。組織だけではなく、社員一人一人の中に受け入れられてこそ、会社のカラーになるものだと思いますが、このための素地があるかどうかが心配です。

この失敗が生かされることを心から願うばかりです。

投稿者 patner : 2005年10月25日 20:06

はじめまして。
失敗は成功のもと・・・確かにいえますね。
失敗してわかることもあるわけだし。
説得力のある文章、ありがとうございました。

投稿者 ともみ : 2005年10月25日 19:33

記事を読ませて頂きました。
実に洞察力の豊かな良い内容ですね。
これからも引き続き読ませて頂きます。

清原に関しては、彼を生かすシステムが必要なんでしょうね。巨人ではうまく機能しませんでしたが、やはりパリーグに合っていたということでしょうか？

暇があればまた遊びに来て下さいね。
ではでは。

投稿者 Yin Yan : 2005年10月25日 15:04

「失敗と成功」についての洞察、まさしくその通りだと思います。

共に仕事をするメンバーを愛する気持があれば、お互いの失敗を責めるのではなく、包み込みながら改善策を見つけて行こうとする、そんな開放的な雰囲気が自然と職場に生まれるものではないでしょうか。

機械の精度がどれほど進化しても、機械には決して出来ないことがあるはずです。
それはマニュアルで定めたり、誰かが指示したりすることではないかもしれませんが、どんな仕事でもそこにお互いを思いあう人間らしい気持がなければ、何をやっても結局は上手くいかないのではないかと思うのです。

JRの事もそうですが、頻繁に起きる飛行機の事故も、人間の仕事には基本的に失敗がつきものだという認識が欠落しているように思います。
締め付けを強化すればさらなる悲劇が起きる事も考えられますが、その事に組織の幹部クラスがはっきりと気づくのは、一旦死んで生れ変わったとしても難しい事かもしれません。

投稿者 masumi : 2005年10月25日 13:44


このエントリーのトラックバックURL

http://www.hottaworld.com/mt4/mt-tb.cgi/150